Vidēja smaguma aplis ar līdzenu reljefu un daudziem veloceliņiem. Braucot ar vidējo ātrumu 30km/h, tas jums aizņems aptuveni 2h laika. Aplis sākas centrā, ar Skanstes ielas veloceliņu, kas aizved līdz Mežaparkam. Tātad braucam pa Skanstes ielu līdz Valdemāra ielai, šķērsojam to un izbraucam laukā zem Brasas tilta. Uzmanīgi šķērsot dzelceļa pārbrauktuvi! Tālāk pārbraucam pāri Gaujas ielas krustojumam un pa to pašu veloceliņu gar kapiem braucam uz Mežaparku. Cauri Mežaparkam var braukt dažādos veidos, gar Ķīšezeru vai pa citiem mazākiem celiņiem, bet beigās vajadzētu izbraukt laukā pie jaunās Rīgas BMX trases, kas atrodas blakus Mīlgrāvju ielai. Šajā vietā griežamies pa labi uz jauno veloceliņu. Pārbraucam pāri Ķīšezera tiltam un griežamies pa kreisi uz Jaunciema pusi. Tālāk pa Jaunciema gatvi līdz nonāk līdz T-veida krustojumam, griežamies pa kreisi uz ceļu, kas ved uz Carnikavu. Izbraucam cauri Kalngalei, šķērsojam dzelceļa sliedes. Tālāk ja ir vēlme un interse, Garciemā var iebraukt apskatīt un pabaudīt jūru un iedzert kādu atspirdzinošu dzērienu vietējajā kafejnīcā “Ar mani atkal runā kaijas” (šajā vietā arī notiks LRA Cycling Weekend pirmais posms “Kaijasenergy.lv MTB Kauss”). Kad dzēriens izdzerts un jūra ir apskatīta, turpinam virzīties uz Carnikavas pusi. Izbraucam cauri Carnikavas centram, atkal pāri dzelceļa pārbrauktuvei. Tālāk braucam pa šo pašu ceļu līdz nonākam uz lielās maģistrāles “Via Baltic”. Uzmanīgi pārbraucam tai pāri uz ceļu, kas ved paralēli šai šosejai. Braucam taisni kamēr sasniedzam apli, griežamies tajā pa kreisi uz Ādažu centru. Vietā, kur atrodas Ādažu dome, nogriežamies pa labi. Šis ceļš ved gar Gaujas atteku uz Alderu pusi. Kad esam šī ceļa galā (pirms sākas grants ceļš) griežamies pa labi uz Alderiem. Šis ceļa posms man pašam patīk vislabāk, jo ir labas kvalitātes segums un nav intensīva satiksme (salīdzinājumā ar to, ja brauktu pa Via Baltic maģistrāli). Galu galā mēs tur arī nonākam braucot pa šo ceļu, bet bez panikas! Izbraucam cauri tunelim un esam uz mazākas nozīmes ceļa, kas ved uz Rīgu. Uz dzelceļa tilta sākās veloceliņš, kas sākuma iet gar Veclaicenes šoseju (bijušo Pleskavas), bet pēc tam aizved pa Brīvības ielu gandrīz līdz pašam Rīgas centram. Šis veloceliņš beidzas aiz Gaisa tilta. Tad nu aplis ir beidzies, un turpināt centrā ceļu var péc savám vēlmēm. Ir arī garlaicīgāki ceļa posmi šajā aplī, kā piemēram posms no Carnikavas līdz Ādažiem, bet to visu atspēko trases drošība un intersantais posms no Ādažiem līdz Alderiem. Jāpiemin vēl tas, ka apli var variēt abos virzienos, atkarībā no tā kāds vējš pūš tajā dienā, kuram gan gribētos maldīties pa vientuļajām pļavām stiprā pretvējā. Patīkamu treniņu!  

Labs aplis priekš iesācējiem, kuri nevēlas veikt lielu kilometrāžu un sportistiem, kuri šo apli var izmantot iesildīšanās nolūkā pirmssacensību dienā (iesildoties pirms sacensībām ieteiktu uztaisīt 3-4 kāpinājumus 20 sekunžu garumā, katru ik pēc 5 minūtēm. Tas ļaus jums iesildīt sirdi pirms sacensībām, tajā pašā laikā saglabājot svaigas kājas). Apli var izmantot arī atvizinoties nākamajā dienā pēc smagāka treniņa. Kopējais apļa garums 45km. Tas sākās no Rīgas centra. Mēģinām nokļūt uz Augusta Deglava ielu, šīs ielas galā, nelielu ceļa posmu ir arī veloceliņš. Šī iela izvedīs mūs uz Lubānas apli pie Dreiliņiem. Tālāk aplī griežamies uz Lubānas ielu, braucot pa šo ielu galā nogriežamies uz Ulbroku. Uz šīs ielās sastrēgumu laikos mēdz būt lielāka satiksme, vajadzētu būt uzmanīgākajiem šajā posmā. Izbraucam cauri ciematam Ulbroka un virzamies Sauriešu virzienā. Tikko esam pabraukuši garām “Knauff” rūpnīcai, griežamies pa labi uz Salaspili. Šeit arī sākās apļa patīkamākā daļa, reti sastopama parādība Latvijā, gluds ceļš, bez bedrēm un pa kuru labi ripo ritenis. Tālāk šis ceļa posms saucas Rīgas iela. Tālāk apli varam braukt divos veidos, taisni nekur nenogriežoties uz Salaspili, vai arī pirmajā T veida krustojumā griežoties pa labi uz mazākas nozīmes ceļu, kas gar privātmājām ved cauri ciematiņam Piķurgas. Braucot pa šo ceļu pirmajā krustā griežamies pa kreisi un tad vēlreiz pa kreisi uz Meža ielu. šīs iela galā iznākam atpakaļ uz Rīgas ielu, griežamies pa labi. Šobrīd jau esam iebraukuši Salaspilī, sķērsojam dzelzceļa sliedes un virzāmies taisni kamēr nonākam līdz šosejai, ko tālāk sauc par Maskavas ielu. Ja nevēlamies braukt pa šoseju, ir iespēja braukt paralēli pa Salaspils centru. Jebkurā gadījumā jāiznāk laukā pirms viadukta, jo uzreiz aiz tā nākamajā krustā (pagrieziens uz Tilderu kapiem), griežamies pa kreisi uz Dārziņiem. Šo ceļa posmu izmantoju tāpēc, lai visu laiku nebūtu jābrauc pa šajā vietā saspringto un garlaicīgo Maskavas ielu. Braucot pa galveno Dārziņu ielu iznākam atpakaļ uz Maskavas ielas, griežamie pa kreisi. Tālāk gar lielveikalu Dole virzāmies centra virzienā. Tālāk katrs pats, atkarībā no tā kur dzīvo vai kā savādāk, var izvēlēties sev tīkamāko maršrutu, braukt pa Krastu ielu uz centru, pāri Dienvidu tiltam uz Pārdaugavu, vai arī pa Slāvu ielu uz Pļavniekiem. Visā kopumā aplis ir drošs, kā jau iepriekš rakstīju vajadzētu būt uzmanīgākiem ceļa posmā no Lubānas apļa līdz Ulbrokai un pats beigu posms, pa Maskavas ielu. Kā arī gana labas kvalitātes, lai nebūtu jāuztraucas par to, ka varētu palikt kādā bedrē ar salauztu ratu vai pārdurtu riepu. Piebildīšu, ka šajā aplī var sakrāt klāt kilometrus, pabraucot gar pašu HESu Ikšķiles virzienā un atpakaļ. Šajā posmā nav mašīnu un ir skaisti dabas skati. Patīkamu treniņu!

Šo blogu sēriju par iecienītajām velotrasēm atklājam ar “LRA” direktora, Gusta Eisaka velotrasi.

Jūrmalas Lielais aplis ir aptuveni 80 km garš. Interesanta trase priekš iesācējiem un pieredzējušākiem braucējiem. Tā ir arī salīdzinoši droša, jo liela distances daļa tiek pavadīta uz veloceliņa un klusākām šosejām. Trases sākums ir veloceliņš no Vanšu tilta, tālāk gar veikalu Olimpija līdz Jūrmalas veloceliņam. Braucot saulainā vasaras dienā ieteiktu būt uzmanīgiem posmā no Imantas līdz Babītei. Mēdz būtu ļoti liela velo satiksme un neliels bardaks ar lēnākiem braucējiem un to apdzinējiem. Kad veloceliņš ir izvedis līdz Jūrmalai, pārbraucot pāri Lielupei ir jāgriežas pa labi uz Viestura ielu. Nedaudz pabraucot pa šo ielu seko pagrieziens uz Buļļuciemu, Vikingu iela. Šī iela ved gar Lielupi uz Jūrmalas Zvejniecības Brīvdabas parku. Kad esat sasnieguši pašu Buļļuciemu, nogriežamies uz Jūrnieku ielu, pa kuru nokļūstam līdz Bulduru prospektam. Tālak šis prospekts pārvēršas par Dzintara prospektu. Prospekta galā nogriežamies pa labi un tad atkal uzreiz pa kreisi uz Jūras ielu, kuras malā ir smuks bruģots veloceliņš. Šis veloceliņš izved uz Jūrmalas galvenās ielas, kas šajā vietā saucas Meirovica prospekts, tālāk tas pārvēršas par Dubultu, Mellužu, Asaru prospektiem, kas ved laukā uz Talsu šoseju. Tālāk braucam pa šo šoseju līdz nonākam līdz Skolas ielai, griežamies pa kreisi. Tālāk griežamies pa labi uz Satiksmes ielu, pārbraucam pāri dzelceļa sliedēm un nogriežamies pa kreisi uz Ventspils šoseju, kas izved tālāk līdz Jūrkalnes ielai. Jūrkalnes ielas galā nogriežamies pa labi uz Mežmalas ielu. Tālāk seko patīkams maršruts mežu ielokā gar Lielupi līdz Meirovica prospektam (turpat kur turpceļā izbraucām no bruģotā veloceliņa). Tālāk jau aplis virzās atpakaļceļā, tikai šoreiz nebraucam līkumu caur Buļļuciemu, bet braucam pa Rīgas ielu atpakaļ uz Lielupes tiltu. Tālāk aplis virzās tā pat kā turpceļā, pa Jūrmalas veloceliņu. Šī apļa priekšrocības ir veloceliņi, klusais ceļš uz Buļļciemu un Jūrmalas svaigais gaiss, kā arī iespēja pabūt pie jūras. Šo apli var variēt dažādos veidus pēc paša patikas, pagarinot vai samazinot distanci, nogriežoties braucot mājup uz kādas šķērsielas ātrāk vai vēlāk.

Lūk, links uz karti.

http://www.scribblemaps.com/maps/view/aplis